Container 20 pieds dry premier voyage

Les conteneurs maritimes dry de 20 pieds sont utilisés pour le stockage et le transit terrestre de marchandises sèches. Le container 20 pieds est conforme à toutes les réglementations maritimes en vigueur pour le transport de marchandises sèches. Il peut être utilisé pour déplacer des articles de tout type d'emballage : boîtes, cartons, sacs, palettes, big bags, etc.

Construit en acier corten de haute qualité Vendu en état neuf '1er Voyage'.

Disponible pour la livraison dans toute la France Disponible pour la collecte à partir de plusieurs dépôts en France

Plancher de bois franc intérieur de 27 mm La couleur extérieure peut varier
Informations sur le conteneur d'expédition de 20 pieds

AVANTAGES :

1. Le dégagement des fourches est de 950 mm ou 2050 mm, ce qui permet une manipulation facile et un transport illimité.
2. Il est empilable jusqu'à 7 hauteurs et dispose d'un espace de stockage sécurisé et étanche.
3. Les coins ISO facilitent la manipulation.
4. Il est conforme à la norme ISO Type 22G1 - ISO groupe 22 GP.

Grâce à sa petite taille et à son encombrement minimal, la structure peut être envoyée dans n'importe quel endroit. Avec quelques modifications (rembourrage intérieur, réservoirs flexibles, isolation, ...), vous pouvez personnaliser votre conteneur en fonction de vos besoins. Des parois rigides en acier Corten soudées, des portes à double verrouillage et un plancher en contreplaqué marin de 28 mm sont présents dans le container 20 pieds dry. Cette conception est idéale pour tout type d'aménagement et de conversion (par exemple, base de vie, lieu de travail, bureau ou chantier).

Tous les conteneurs neufs de 20 pieds x 8 pieds x 8 pieds 6 pouces sont fabriqués en Chine, ils ont ensuite un voyage de fret vers la France avant d'être revendus. C'est ce qui explique le terme " 1er Voyage " qui est souvent utilisé pour décrire de " nouveaux " conteneurs d'état.

Sauf indication contraire, tous les containers 20 pieds font 20 pieds de long, 8 pieds de large et 8 pieds de haut et 6 pouces de haut à l'extérieur.

Les conteneurs d'expédition neufs de 20 pieds que nous proposons à la vente ont généralement moins de 6 mois lorsqu'ils sont revendus, ils n'ont été utilisés qu'une seule fois. Ces unités sont également appelées "conteneurs d'expédition à trajet unique de 20 pieds" ou "nouveaux conteneurs de 20 pieds".

Les nouvelles unités sont construites en acier corten de haute qualité, conçu pour résister aux rigueurs de la mer.

Si elles ne sont pas revendues comme de nouveaux conteneurs d'expédition à voyage unique, ces unités devraient fonctionner pendant plusieurs années sur des lignes maritimes, utilisées pour livrer des marchandises à l'étranger. En raison de cet environnement marin rude, ils sont fabriqués selon des normes élevées, en utilisant des matériaux de bonne qualité pour assurer une étanchéité au vent et à l'eau à 100 %, et pour protéger leur chargement.

L'acier Corten est un alliage d'acier développé à l'origine pour ne pas nécessiter de peinture ; c'est une façon raccourcie d'écrire résistant à la corrosion. 

Revêtement de sol intérieur en bois dur de 27 mm d'épaisseur.

La couleur de la peinture extérieure est généralement le vert ou le bleu, mais cela peut varier.

Si vous avez récemment acheté un conteneur de 20 pieds, il devrait durer de nombreuses années (20+) - consultez nos instructions d'entretien pour en savoir plus sur l'entretien de votre nouveau conteneur.

Si vous avez besoin de votre nouveau conteneur d'expédition pour transporter des marchandises à l'étranger, la certification CSC initiale dure 5 ans à compter de la date de fabrication. Cette date est clairement indiquée sur la plaque CSC qui se trouve sur les doubles portes de l'appareil. La certification CSC peut être mise à jour après cette période initiale de 5 ans.
Sécurité des conteneurs de 20 pieds

Nos conteneurs peuvent également être fournis avec un cadenas de haute sécurité - ou vous pouvez en ajouter un vous-même si vous préférez. En fonction de l'utilisation que vous comptez faire de votre conteneur, nous pouvons également vous fournir en option une peinture personnalisée et de nombreux autres accessoires - veuillez préciser vos besoins lors de votre commande !

Nous avons toujours des stocks importants de nouvelles unités dans toute la France, disponibles pour livraison immédiate. Veuillez remplir notre formulaire de demande pour un devis personnalisé. 
 

Si vous êtes à la recherche d'une conversion, d'un aménagement de conteneur sur mesure, ou simplement d'une petite modification à un conteneur standard de 20 pieds - nous pouvons construire/personnaliser une unité standard selon vos spécifications, on nous demande souvent d'installer des portes et fenêtres latérales dans les conteneurs pour qu'ils puissent être utilisés comme cabines portables ou ateliers.

Un container 20 pieds High Cube vous permet d'augmenter votre hauteur de 30 centimètres et votre volume de 10 %, respectivement. Nos conteneurs, qu'ils soient neufs ou d'occasion, sont certifiés CSC et leur étanchéité est garantie.

DIMENSION :

La longueur est de 5 895 mm, la largeur de 2 350 mm et la hauteur de 2 392 mm. Les dimensions extérieures sont de 6 058 mm de long, 2 438 mm de large et 2 591 mm de haut. Les portes, larges et hautes, pèsent respectivement 2 340 mm et 2 280 mm. Les portes s'ouvrent dans un sens. Les portes peuvent être ouvertes à 270 degrés, et les fermetures sont sécurisées par quatre boulons verticaux.  Soudé en CORTEN et possède un plancher en contreplaqué marin. Il pèse 2 250 kg et peut supporter un poids maximal de 30 480 kg. Le dégagement des fourches est de 950 mm et de 2 050 mm, respectivement.

Pour avoir plus de détails concernant la dimension des containers et les types de conteneurs maritimes que nous proposons, vous pouvez avoir une vue d’ensemble en cliquant sur le lien de notre blog d’actualités ou nous rassemblons nos coups de coeurs et tout ce qui se rapporte au monde des containers maritimes.

STRUCTURE

Acier profilé soudé aux normes ISO avec validations de la plaque CSC* (*remise par un expert maritime après contrôles d’étanchéité) Épaisseurs de 5 à 8 mm

SOL

Plancher bois traité anti-humidité posé sur traverses en acier d’une épaisseur de 26 à 30 mm

PORTES

Portes à doubles battants avec barres de fermeture et joints en caoutchouc étanches

PEINTURE

Système combiné de mise en peinture par couches avec haute résistance aux intempéries (coloris divers)

MANUTENTION

Levage par les pièces d’angle. Passages de fourches pour les chariots élévateurs

COINS

Coins aux normes ISO SÉCURITÉ.

(accessoires) Cadenas, cache-cadenas et barres de fermeture haute sécurité (shutlock)